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10월 30일로 끝난 주에 미국 중간유분 재고는 3.6백만 배럴 감소한 99.3백만 배럴로, 5년 평균보다 13% 낮았으며 2003년 이후 처음으로 1억 배럴을 밑돌았다. 정유시설 가동률이 높아졌음에도 디젤 생산은 감소했고 디젤 가격은 높은 수준을 유지했다. Department of Energy는 북동부 난방유 비축분에서 300,000배럴을 대여했다.
중간유분 재고 부족과 강한 수요는 디젤 가격을 지지하고 사료 및 곡물 운송비를 높일 수 있다. 비축분 방출은 단기적으로 제한적인 완화 효과를 낼 수 있다.
| 영향 대상 | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / 디젤▲상승 | −1.4% | — | — |
과거 상승 보고서 이벤트 111건 이후, ULSD / 디젤은 5거래일 동안 중앙값 +0.1% 변동(상승 50%; 중간 50% 범위 -3.3%~+3.8%), 20거래일 동안 +0.3%.
각 품목 벤치마크의 이벤트 직전 종가 대비 변동. 과거 수치는 같은 유형의 과거 이벤트를 합산한 것으로, 일어난 일을 설명할 뿐 앞으로 일어날 일이 아닙니다. 투자 자문이 아닙니다.