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러시아가 30년 만에 처음으로 무르만스크를 통한 선철 수송을 재개했으며, 우크라이나의 공격으로 흑해 항로가 차질을 빚자 화물을 우회시키고 있다. 시험 운송분 65,000미터톤은 우랄 지역에서 철도로 운송됐다. 지중해행 항로는 약 10일 더 걸리며 수출업체의 비용을 높인다.
항로 연장과 추가 비용은 러시아 선철 수출에 영향을 미치지만, 상장된 사료 또는 농산물 상품에 미칠 수 있는 직접적인 영향은 기사에서 제시하지 않았다.
english.nv.uaAlex Stezhensky2026. 11. 8.| 영향 대상 | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| 바지선 운임 (St. Louis)방향성 판단 없음 | — | — | — |
| 곡물 해상 운임방향성 판단 없음 | — | — | — |
| 밀 (SRW)방향성 판단 없음 | −0.1% | — | — |
과거 물류 이벤트 840건 이후, 밀 (SRW)은 5거래일 동안 중앙값 -0.1% 변동(상승 47%; 중간 50% 범위 -1.5%~+1.1%), 20거래일 동안 -0.1%.
각 품목 벤치마크의 이벤트 직전 종가 대비 변동. 과거 수치는 같은 유형의 과거 이벤트를 합산한 것으로, 일어난 일을 설명할 뿐 앞으로 일어날 일이 아닙니다. 투자 자문이 아닙니다.
