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러시아는 2026년 7~10월 발트해 항구를 통해 밀 3.93백만 톤을 수출한 것으로 추산된다. 이는 전년 동기 물량의 5.8배로, 러시아 밀 수출에서 해당 항구들의 비중은 38.3%로 상승했다. 러시아는 무르만스크행 첫 밀 열차도 보냈으며, 카스피해를 거쳐 이란으로 가는 항로를 개설했다. 같은 기간 전체 밀 수출량은 전년의 16.9백만 톤에서 감소한 10.3백만 톤으로 추산됐다.
새로운 항로는 흑해 해상 운송 제약에도 러시아산 밀이 구매자에게 도달하도록 돕고 물류 차질을 일부 상쇄한다. 그러나 전체 수출량 감소는 세계 공급을 제한하고 밀 가격을 지지할 수 있다.
| 영향 대상 | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| 밀 (SRW)▲상승 | −0.1% | — | — |
과거 상승 물류 이벤트 292건 이후, 밀 (SRW)은 5거래일 동안 중앙값 -0.1% 변동(상승 48%; 중간 50% 범위 -1.3%~+1.3%), 20거래일 동안 -0.1%.
각 품목 벤치마크의 이벤트 직전 종가 대비 변동. 과거 수치는 같은 유형의 과거 이벤트를 합산한 것으로, 일어난 일을 설명할 뿐 앞으로 일어날 일이 아닙니다. 투자 자문이 아닙니다.