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우크라이나 국립은행은 해상 운송로 봉쇄와 제한적인 대체 운송 능력으로 인해 2026년 하반기 농업 부문의 수출 수입이 약 46억 달러 감소할 수 있다고 추산했다. 9월 대체 경로를 통해 270만 톤이 운송됐지만, 다뉴브강 항만과 철도는 해상 운송 능력을 완전히 대체할 수 없다. 물류비 상승도 우크라이나산 곡물 및 유지종자 수출의 경쟁력을 약화시킨다. 은행의 기본 시나리오는 봉쇄가 2027년 상반기까지 이어지는 것으로 가정한다.
수출 능력 감소와 운송비 상승은 세계 시장에 공급되는 우크라이나산 물량을 제한해 곡물 및 유지종자 가격을 지지한다. 화물이 대체 경로로 전환되면서 그 영향은 완화된다.
과거 상승 물류 이벤트 283건 이후, 밀 (SRW)은 5거래일 동안 중앙값 -0.2% 변동(상승 46%; 중간 50% 범위 -1.4%~+1.3%), 20거래일 동안 -0.1%.
각 품목 벤치마크의 이벤트 직전 종가 대비 변동. 과거 수치는 같은 유형의 과거 이벤트를 합산한 것으로, 일어난 일을 설명할 뿐 앞으로 일어날 일이 아닙니다. 투자 자문이 아닙니다.