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칠레 산안토니오항의 독립 트럭 운전사들은 운임 8% 인상, 소규모 운송업체 금융 지원, 직접 계약 권리에 합의한 뒤 11월 6일 9일간의 봉쇄를 종료했다. 봉쇄로 컨테이너 야드 운영이 차질을 빚었고 최소 2척의 Cherry Express 선박이 발파라이소로 우회했다. 수출업체들은 주요 선적 기간이 끝나기 전에 적체 물량을 해소하기 위해 노력하고 있다.
파업 종료로 항만 접근이 재개됐지만, 남은 혼잡으로 칠레산 체리 선적이 지연되고 비용이 증가할 수 있다. 이번 차질은 주로 과일 수출에 영향을 미치며, 사료 원료 가격에 직접적인 영향은 나타나지 않았다.
latintimes.comMateo Moreno2026. 11. 8.| 영향 대상 | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| 바지선 운임 (St. Louis)방향성 판단 없음 | — | — | — |
| 곡물 해상 운임방향성 판단 없음 | — | — | — |
| 밀 (SRW)방향성 판단 없음 | −0.1% | — | — |
과거 물류 이벤트 840건 이후, 밀 (SRW)은 5거래일 동안 중앙값 -0.1% 변동(상승 47%; 중간 50% 범위 -1.5%~+1.1%), 20거래일 동안 -0.1%.
각 품목 벤치마크의 이벤트 직전 종가 대비 변동. 과거 수치는 같은 유형의 과거 이벤트를 합산한 것으로, 일어난 일을 설명할 뿐 앞으로 일어날 일이 아닙니다. 투자 자문이 아닙니다.
