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태국은 지정된 추가 비용을 차감하는 조정 정제마진 산식을 적용하고, 리터당 순마진이 2.40바트를 넘는 부분을 초과이익으로 간주해 에너지 가격 부담 완화에 사용할 계획이다. 정유사들은 경유 가격 억제를 위해 이미 300억 바트 이상을 부담했으며, 정부는 공공 재정 수입을 늘리기 위해 국영기업 PTT에 더 많은 배당을 요구하고 있다.
이 정책은 경유를 포함한 에너지 가격 부담으로부터 소비자를 지원하는 데 정제마진을 활용하며, 연료 가격과 정유사 수익을 제약할 수 있다. 경유 비용이 낮아지면 사료 생산 및 운송 비용이 줄어들 수 있지만, 보고서는 원자재 시장에 미치는 구체적인 영향을 수치로 제시하지 않았다.
bangkokbiznews.comกัญณัฏฐ์ บุตรดี2026. 11. 8.| 영향 대상 | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / 디젤▼하락 | −3.8% | — | — |
과거 하락 정책 이벤트 21건 이후, ULSD / 디젤은 5거래일 동안 중앙값 -2.4% 변동(상승 38%; 중간 50% 범위 -6.5%~+4.7%), 20거래일 동안 -1.1%.
각 품목 벤치마크의 이벤트 직전 종가 대비 변동. 과거 수치는 같은 유형의 과거 이벤트를 합산한 것으로, 일어난 일을 설명할 뿐 앞으로 일어날 일이 아닙니다. 투자 자문이 아닙니다.
