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Xeneta는 컨테이너 선대의 수송 능력이 수요보다 빠르게 확대되고 선박이 홍해와 수에즈 운하 항로로 점진적으로 복귀하면서 2027년 글로벌 해상 스팟 운임이 30% 하락할 수 있다고 전망했다. 컨테이너 해운 수요는 2.5%~4% 증가하는 반면 선대는 6.8% 성장할 것으로 예상했으며, 장기 계약 운임은 5% 하락할 수 있다고 내다봤다.
선박 수송 능력이 화물 수요보다 빠르게 증가하고 해운 항로가 복구되면 수입 사료 원료의 운송 비용이 낮아질 수 있다. 이번 전망은 해상 운임에 약세 요인이지만, 지정학적 안정에 달려 있다.
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