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가뭄에 따른 라인강 저수위로 11월 9일까지 카우프의 수위가 5센티미터로 낮아져 표준 바지선의 통항이 불가능해질 전망이다. 장기화된 차질로 로테르담을 오가는 내륙 수운 배송이 제한된 가운데, 로테르담에서 바젤까지의 디젤 운송 요금은 사상 최고치에 가까운 수준으로 상승했다. 스위스도 하천 및 철도 운송 제약에 대응해 항공유 추가 비축분을 사용했다.
바지선 운송 능력 감소는 내륙 수운 운임을 높이고 유럽의 핵심 운송 회랑을 통한 디젤 및 기타 상품의 흐름을 제한한다. 이는 바지선 운임과 디젤 운송비 상승 요인이며, 영향을 받는 내륙 시장의 공급 압박으로 이어질 수 있다.
briefs.coNate2026. 11. 6.| 영향 대상 | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| 바지선 운임 (St. Louis)▲상승 | — | — | — |
| ULSD / 디젤▲상승 | −0.2% | — | — |
과거 상승 물류 이벤트 116건 이후, ULSD / 디젤은 5거래일 동안 중앙값 +0.4% 변동(상승 53%; 중간 50% 범위 -3.1%~+4.2%), 20거래일 동안 +0.2%.
각 품목 벤치마크의 이벤트 직전 종가 대비 변동. 과거 수치는 같은 유형의 과거 이벤트를 합산한 것으로, 일어난 일을 설명할 뿐 앞으로 일어날 일이 아닙니다. 투자 자문이 아닙니다.
