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수에즈 운하는 10월에 선박 1,490척을 처리해 전년보다 32% 증가했다. 수입은 94% 늘었고 순톤수는 86% 증가했다. Drewry는 아시아-유럽 운송능력의 60%가 수에즈 항로로 복귀했다고 밝혔다.
11월 5일 평가에서 World Container Index는 1% 하락한 40피트 컨테이너당 $4,389를 기록했다.
수에즈 항로로 복귀하는 선박이 늘고 운송능력 가용성이 개선되면서 혼잡과 운임이 완화돼 수입 사료 원료의 도착도 비용이 낮아진다. 보고된 운임 하락은 해상 운임에 약한 약세 요인이다.
containersignal.comContainerSignal Editorial2026. 11. 6.과거 비교 가능한 이벤트가 아직 부족해 이력 분석을 할 수 없습니다.
각 품목 벤치마크의 이벤트 직전 종가 대비 변동. 과거 수치는 같은 유형의 과거 이벤트를 합산한 것으로, 일어난 일을 설명할 뿐 앞으로 일어날 일이 아닙니다. 투자 자문이 아닙니다.
