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선거 후 급락에 이어 원유와 중간유분유 가격은 거의 4% 반등했고, ICE 가스오일 11월물과 4월물 간 스프레드는 톤당 $220.75로 확대됐다. 미국 디젤 재고는 운영상 최소치인 1억 배럴 아래로 떨어져 2003년 5월 이후 최저치를 기록했다. 중국의 상업용 디젤 재고도 10월 약 1.05백만 톤으로 감소해 수년 만의 저점을 기록했다. 호르무즈 해협의 해운 차질과 보험료 및 운임 상승도 걸프산 원유의 인도 비용을 높이고 있다.
두 주요 경제권의 낮은 재고와 제한적이고 비용이 많이 드는 걸프발 선적은 중간유분유 수급을 조이고 디젤 및 원유 가격을 지지한다. 에너지 비용 상승은 사료 생산 및 운송 비용도 높일 수 있다.
| 영향 대상 | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / 디젤▲상승 | +1.7% | — | — |
| 원유 (WTI)▲상승 | +0.9% | — | — |
| 원유 (Brent)▲상승 | +1.9% | — | — |
| 팜유◆중립 | −1.7% | — | — |
과거 상승 지정학 이벤트 253건 이후, ULSD / 디젤은 5거래일 동안 중앙값 +1.6% 변동(상승 57%; 중간 50% 범위 -3.6%~+8.6%), 20거래일 동안 +0.9%.
각 품목 벤치마크의 이벤트 직전 종가 대비 변동. 과거 수치는 같은 유형의 과거 이벤트를 합산한 것으로, 일어난 일을 설명할 뿐 앞으로 일어날 일이 아닙니다. 투자 자문이 아닙니다.