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머스크는 강력한 3분기 실적을 바탕으로 2026년 연간 기초 EBITDA 전망치를 140억~145억 US$로, EBIT 가이던스를 80억~85억 US$로 상향했다. Ocean 매출은 37% 증가한 126억 US$를 기록했고, 적재 컨테이너 평균 운임은 전년 대비 약 46% 오른 FFE당 3,287 US$였다.
선박 운송 능력 부족으로 컨테이너 운임이 오르면서 수입 사료 원료와 포장 사료 출하의 도착 비용이 높아진다. 이번 실적은 해상 운임 비용이 여전히 높은 수준임을 보여준다.
과거 비교 가능한 이벤트가 아직 부족해 이력 분석을 할 수 없습니다.
각 품목 벤치마크의 이벤트 직전 종가 대비 변동. 과거 수치는 같은 유형의 과거 이벤트를 합산한 것으로, 일어난 일을 설명할 뿐 앞으로 일어날 일이 아닙니다. 투자 자문이 아닙니다.