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중국 정유사들은 현재까지 11월 선적분 디젤 약 50만 미터톤을 판매했으며, 초기 추정치로는 11월 출하량이 약 80만 톤에 이를 전망입니다. 이는 8월 133만 톤, 9월 180만 톤에서 줄어드는 수치로, 늦여름 수출이 강했던 뒤 국내 재고가 낮아졌기 때문입니다.
중국산 디젤 수출 감소는 증류유 재고가 이미 빠듯한 시점에 아시아와 세계 해상 시장의 공급을 줄여 디젤 가격과 사료 원료 물류의 연료비를 떠받칩니다.
| 영향 대상 | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / 디젤▲상승 | +1.7% | — | — |
과거 상승 무역 이벤트 26건 이후, ULSD / 디젤은 5거래일 동안 중앙값 -1.9% 변동(상승 31%; 중간 50% 범위 -5.6%~+1.6%), 20거래일 동안 -4.8%.
각 품목 벤치마크의 이벤트 직전 종가 대비 변동. 과거 수치는 같은 유형의 과거 이벤트를 합산한 것으로, 일어난 일을 설명할 뿐 앞으로 일어날 일이 아닙니다. 투자 자문이 아닙니다.