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2026년 7월 1일부터 시행된 EU의 질소비료 관세로 2026년 첫 9개월간 러시아의 EU 질소 선적량은 376만 톤에서 101만 톤으로 줄었다. 러시아 생산자들은 물량을 유럽 가격보다 15-20% 낮은 가격에 터키와 인도로 돌렸다. 물류비 상승으로 생산자 마진이 크게 줄었다.
러시아산 공급이 EU에서 빠지면서 유럽의 질소 공급이 빠듯해지고 요소 가격을 지지하며, 전환된 물량은 터키와 인도의 수요를 늘린다.
| 영향 대상 | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| 요소▲상승 | −1.0% | — | — |
과거 상승 정책 이벤트 129건 이후, 요소은 5거래일 동안 중앙값 -0.1% 변동(상승 47%; 중간 50% 범위 -1.3%~+2.3%), 20거래일 동안 +1.4%.
각 품목 벤치마크의 이벤트 직전 종가 대비 변동. 과거 수치는 같은 유형의 과거 이벤트를 합산한 것으로, 일어난 일을 설명할 뿐 앞으로 일어날 일이 아닙니다. 투자 자문이 아닙니다.