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남부 항구들이 제한된 이후 러시아 곡물 수출은 카스피해, 발트해, 극동 및 육상 경로로 재분배되고 있다. 그러나 이러한 대체 경로로는 아조프-흑해 분지를 대신할 수 없다. 이 분지는 이전에 러시아 곡물 수출의 70~90%와 식물성 기름 수출의 약 60%를 담당했다. 우회로 인해 운임이 오르고 인프라에 부담이 가중되며 선적이 지연되고 있으며, 아스트라한 항의 혼잡도 원인으로 지목된다.
러시아의 실질 수출 능력 감소는 밀, 옥수수, 해바라기 관련 제품의 전 세계 공급을 조이고 운임을 끌어올려 사료용 곡물과 사료박의 가격을 떠받치고 있다. 물류 병목 현상으로 인해 수출 차질이 단기간에 완전히 상쇄되기는 어려울 전망이다.
과거 상승 물류 이벤트 283건 이후, 밀 (SRW)은 5거래일 동안 중앙값 -0.2% 변동(상승 46%; 중간 50% 범위 -1.4%~+1.3%), 20거래일 동안 -0.1%.
각 품목 벤치마크의 이벤트 직전 종가 대비 변동. 과거 수치는 같은 유형의 과거 이벤트를 합산한 것으로, 일어난 일을 설명할 뿐 앞으로 일어날 일이 아닙니다. 투자 자문이 아닙니다.