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우크라이나 항구에서 출항한 원양 유조선 수는 7월 22척에서 2026년 10월 4척으로 감소했습니다. 한 분석가는 해상 물류와 안보 위험으로 인해 2026/27년도에 최대 500만 톤의 해바라기가 가공되지 못할 수 있다고 추정합니다. 기준 시나리오에서 가공량은 720만 톤으로, 정상 시 약 1200만 톤에 못 미칩니다.
압착 및 식용유 수출이 크게 줄면서 식물성 기름과 해바라기 박의 공급이 빠듯해지고, 이에 따라 세계 시장에서 이들 제품의 가격이 지지됩니다.
과거 상승 물류 이벤트 85건 이후, SBO은 5거래일 동안 중앙값 +0.7% 변동(상승 64%; 중간 50% 범위 -1.3%~+2.7%), 20거래일 동안 +3.1%.
과거 비교 가능한 이벤트가 아직 부족해 이력 분석을 할 수 없습니다.
각 품목 벤치마크의 이벤트 직전 종가 대비 변동. 과거 수치는 같은 유형의 과거 이벤트를 합산한 것으로, 일어난 일을 설명할 뿐 앞으로 일어날 일이 아닙니다. 투자 자문이 아닙니다.