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BIMCO의 Filipe Gouveia는 호르무즈 해협의 사실상 봉쇄가 드라이벌크 시장의 가장 큰 불확실성이라고 말하며, 흑해의 선박 및 항만 공격이 위험을 더한다고 밝혔습니다. BIMCO는 두 가지 시나리오를 제시합니다. 하나는 2027~2028년까지 해협이 봉쇄된 상태가 이어지는 경우이고, 다른 하나는 2027년부터 해협이 개방되는 경우입니다.
BIMCO는 선박 인도가 가속화되면서 드라이벌크 수급 균형이 점진적으로 약화될 것으로 예상합니다.
공급은 3~4% 증가하는 반면 수요는 0.5~2.5% 증가에 그쳐 벌크선 운임이 약세를 보일 가능성이 있으며, 이는 곡물과 밀 제품의 도착 비용에 영향을 줍니다. 호르무즈 해협이 재개방되면 선복량이 늘고 수요도 일부 회복되므로, 운임 결과는 해협 상황에 따라 달라집니다.
cyprusshippingnews.com2026. 11. 2.