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Low river levels and lock repairs on the Mississippi and Ohio rivers delayed dozens of barge tows, pushing barge freight rates to a three-year high on September 29. Exporters scrambled for supplies to meet Gulf Coast shipping commitments as bulk cargo ships backed up waiting to load soybeans.
Barges are loading to 9 to 9.5 foot drafts, so each carries about 25 percent less grain.
Shallow drafts and lock delays raise the cost of moving grain to Gulf export terminals just as harvest deliveries peak. Higher freight widens the basis and cuts farm-gate prices for soybeans and corn.
gcaptain.comMike Schuler2017. 9. 30.과거 비교 가능한 이벤트가 아직 부족해 이력 분석을 할 수 없습니다.
과거 하락 물류 이벤트 297건 이후, 대두은 5거래일 동안 중앙값 +0.3% 변동(상승 54%; 중간 50% 범위 -1.5%~+1.8%), 20거래일 동안 +0.7%.
각 품목 벤치마크의 이벤트 직전 종가 대비 변동. 과거 수치는 같은 유형의 과거 이벤트를 합산한 것으로, 일어난 일을 설명할 뿐 앞으로 일어날 일이 아닙니다. 투자 자문이 아닙니다.
