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The Pere Marquette was the last vessel to leave St. Paul, Minnesota, in 2017, departing November 28 with five barges of grain and soybeans. The St. Paul District locked its last tow December 7 and officially closed its locks December 10, ending navigation on the Upper Mississippi.
Winter closure of the upper river shifts grain movement to rail and rail-to-barge routes, tightening barge availability and raising freight costs for Midwest shipments into the cash market.
waterwaysjournal.netWaterways Journal2017. 12. 11.과거 비교 가능한 이벤트가 아직 부족해 이력 분석을 할 수 없습니다.
과거 중립 물류 이벤트 284건 이후, 옥수수은 5거래일 동안 중앙값 -0.0% 변동(상승 49%; 중간 50% 범위 -1.3%~+1.4%), 20거래일 동안 -0.2%.
과거 중립 물류 이벤트 230건 이후, 대두은 5거래일 동안 중앙값 +0.4% 변동(상승 55%; 중간 50% 범위 -1.4%~+2.0%), 20거래일 동안 +0.1%.
각 품목 벤치마크의 이벤트 직전 종가 대비 변동. 과거 수치는 같은 유형의 과거 이벤트를 합산한 것으로, 일어난 일을 설명할 뿐 앞으로 일어날 일이 아닙니다. 투자 자문이 아닙니다.
