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Mexico's 2013 energy reform opened its fuel market to foreign investment and imports of gasoline and diesel. US companies, including Savage Companies and Koch Supply & Trading with Vopak Mexico, are building rail- and marine-served terminals to handle growing US fuel shipments.
Savage's central Mexico transload terminal began operations in January 2018.
Expanded terminal capacity should lift US refined-fuel exports to Mexico, which already took 52% of US gasoline exports in 2016. That firmer export demand modestly supports US diesel prices.
bulktransporter.comCharles Wilson2018. 2. 3.과거 상승 무역 이벤트 26건 이후, ULSD / 디젤은 5거래일 동안 중앙값 -1.9% 변동(상승 31%; 중간 50% 범위 -5.6%~+1.6%), 20거래일 동안 -4.8%.
각 품목 벤치마크의 이벤트 직전 종가 대비 변동. 과거 수치는 같은 유형의 과거 이벤트를 합산한 것으로, 일어난 일을 설명할 뿐 앞으로 일어날 일이 아닙니다. 투자 자문이 아닙니다.
