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The IMO will cut the maximum marine fuel sulphur content from 3.5% to 0.5% on 1 January 2020. The article explains that the earlier US ULSD mandate raised diesel prices by raising production costs and increasing demand for sweet crude.
It argues the new rule could repeat that effect.
Refiners' shift to low-sulphur production is expected to lift diesel relative to crude and gasoline, increasing fuel costs for feed logistics.
oilprice.comRobert Rapier2018. 9. 2.과거 상승 정책 이벤트 90건 이후, ULSD / 디젤은 5거래일 동안 중앙값 +1.4% 변동(상승 66%; 중간 50% 범위 -1.9%~+4.1%), 20거래일 동안 +0.1%.
과거 상승 정책 이벤트 442건 이후, 원유 (Brent)은 5거래일 동안 중앙값 +1.4% 변동(상승 60%; 중간 50% 범위 -2.0%~+4.9%), 20거래일 동안 +2.1%.
각 품목 벤치마크의 이벤트 직전 종가 대비 변동. 과거 수치는 같은 유형의 과거 이벤트를 합산한 것으로, 일어난 일을 설명할 뿐 앞으로 일어날 일이 아닙니다. 투자 자문이 아닙니다.
