
A Soy Transportation Coalition analysis by Informa Economics found that dredging the Mississippi River Ship Channel from 45 to 50 feet offered the greatest infrastructure benefit to U.S. soybean competitiveness. The 256-mile stretch from Baton Rouge to the Gulf handles 60 percent of U.S. soybean exports and 59 percent of corn exports.
The Big River Coalition is promoting the deeper channel.
A deeper channel could lower per-bushel shipping costs and improve Gulf export competitiveness for soybeans and corn, which supports farm-gate basis over the long run. The effect on futures prices is minimal in the near term because the project is only proposed.
과거 상승 물류 이벤트 206건 이후, 대두은 5거래일 동안 중앙값 +0.5% 변동(상승 56%; 중간 50% 범위 -1.3%~+2.6%), 20거래일 동안 +1.4%.
과거 상승 물류 이벤트 285건 이후, 옥수수은 5거래일 동안 중앙값 +0.1% 변동(상승 52%; 중간 50% 범위 -1.5%~+1.5%), 20거래일 동안 +0.8%.
각 품목 벤치마크의 이벤트 직전 종가 대비 변동. 과거 수치는 같은 유형의 과거 이벤트를 합산한 것으로, 일어난 일을 설명할 뿐 앞으로 일어날 일이 아닙니다. 투자 자문이 아닙니다.