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Business in Vancouver reports that IMO caps on shipping pollution will likely raise diesel prices and lower the price of crude oil. Refiners with complex heavy-oil capacity are expected to benefit, while Alberta producers may see wider discounts.
IHS Markit projects diesel demand up 1.2 million barrels per day in 2020 over 2018.
Stronger diesel demand and weaker crude for some producers reshape refinery margins, with higher diesel costs for trucking and farm fuel buyers.
biv.comNelson Bennett2019. 2. 21.과거 하락 거시 이벤트 565건 이후, 원유 (WTI)은 5거래일 동안 중앙값 -1.4% 변동(상승 41%; 중간 50% 범위 -5.9%~+3.0%), 20거래일 동안 -0.5%.
과거 상승 거시 이벤트 105건 이후, ULSD / 디젤은 5거래일 동안 중앙값 -0.4% 변동(상승 45%; 중간 50% 범위 -3.4%~+1.8%), 20거래일 동안 +1.2%.
각 품목 벤치마크의 이벤트 직전 종가 대비 변동. 과거 수치는 같은 유형의 과거 이벤트를 합산한 것으로, 일어난 일을 설명할 뿐 앞으로 일어날 일이 아닙니다. 투자 자문이 아닙니다.
