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Viterra has announced it will not renew its rail haulage agreement with Genesee & Wyoming Australia on the Eyre Peninsula. From 1 June, all grain on the peninsula will move by road only.
The change is expected to add up to 50 extra truck movements per day in Port Lincoln.
Losing rail shifts grain freight costs onto trucks and increases congestion at Port Lincoln, which may raise delivered grain costs for local growers and exporters, a modest upward pressure on regional feed grain basis.
graincentral.comGrain Central2019. 2. 26.과거 비교 가능한 이벤트가 아직 부족해 이력 분석을 할 수 없습니다.
과거 중립 물류 이벤트 163건 이후, 밀 (SRW)은 5거래일 동안 중앙값 +0.1% 변동(상승 53%; 중간 50% 범위 -1.3%~+1.1%), 20거래일 동안 -0.3%.
각 품목 벤치마크의 이벤트 직전 종가 대비 변동. 과거 수치는 같은 유형의 과거 이벤트를 합산한 것으로, 일어난 일을 설명할 뿐 앞으로 일어날 일이 아닙니다. 투자 자문이 아닙니다.
