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Port of Newcastle plans a new container terminal at Mayfield capable of handling ultra-large container vessels and 1.3-1.5 km trains. Developers say it could save northern New South Wales grain exporters about $10-15 per tonne versus Port Botany and Brisbane.
Lower freight cost for Australian grain exports could marginally improve Australian origin competitiveness, but the project is at planning stage with no near-term price effect.
graincentral.comLiz Wells2019. 2. 25.과거 중립 물류 이벤트 163건 이후, 밀 (SRW)은 5거래일 동안 중앙값 +0.1% 변동(상승 53%; 중간 50% 범위 -1.3%~+1.1%), 20거래일 동안 -0.3%.
과거 비교 가능한 이벤트가 아직 부족해 이력 분석을 할 수 없습니다.
각 품목 벤치마크의 이벤트 직전 종가 대비 변동. 과거 수치는 같은 유형의 과거 이벤트를 합산한 것으로, 일어난 일을 설명할 뿐 앞으로 일어날 일이 아닙니다. 투자 자문이 아닙니다.
