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Shipping companies are routing Asia to Northern Europe voyages around the Cape of Good Hope more often to avoid Suez Canal fees of US$500,000 to $750,000, per SeaIntelligence's Lars Jensen. Low fuel costs make the longer route economical, and the Suez Canal Authority has increased its discounts to compete.
Longer routings absorb more vessel capacity and push up ocean freight rates on Asia-Europe lanes, while shifting cost economics for bulk grain and feed carriers.
freshplaza.com2020. 5. 27.과거 비교 가능한 이벤트가 아직 부족해 이력 분석을 할 수 없습니다.
과거 물류 이벤트 36건 이후, 원유 (Brent)은 5거래일 동안 중앙값 +0.2% 변동(상승 50%; 중간 50% 범위 -4.6%~+3.2%), 20거래일 동안 +1.5%.
각 품목 벤치마크의 이벤트 직전 종가 대비 변동. 과거 수치는 같은 유형의 과거 이벤트를 합산한 것으로, 일어난 일을 설명할 뿐 앞으로 일어날 일이 아닙니다. 투자 자문이 아닙니다.
