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U.S. Wheat Associates reports that Gulf and Pacific Northwest hard red spring and hard red winter basis values rose sharply over the past month. Secondary rail rates for October shuttle trains climbed 36% to $1,172 per car, nearly three times the previous three-year average.
Limited export elevator capacity added to the upward pressure.
Higher rail and elevator costs widen the gap between farm-gate and export wheat prices, raising delivered costs for overseas buyers. The strength is tied to strong Chinese demand for U.S. grain, which keeps U.S. wheat export prices firm.
uswheat.org2020. 9. 2.과거 상승 물류 이벤트 22건 이후, 밀 (HRW)은 5거래일 동안 중앙값 -1.2% 변동(상승 45%; 중간 50% 범위 -2.5%~+1.7%), 20거래일 동안 +3.9%.
과거 상승 물류 이벤트 283건 이후, 밀 (SRW)은 5거래일 동안 중앙값 -0.2% 변동(상승 46%; 중간 50% 범위 -1.4%~+1.3%), 20거래일 동안 -0.1%.
과거 비교 가능한 이벤트가 아직 부족해 이력 분석을 할 수 없습니다.
각 품목 벤치마크의 이벤트 직전 종가 대비 변동. 과거 수치는 같은 유형의 과거 이벤트를 합산한 것으로, 일어난 일을 설명할 뿐 앞으로 일어날 일이 아닙니다. 투자 자문이 아닙니다.
