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Dry-bulk ship queues at ports reached a record of about 142 million dwt, with China accounting for more than a third and Chinese congestion hitting an all-time high of 52.7 million dwt. Capesize rates rose above $47,000 per day, and the Baltic supramax index passed $35,000 per day for the first time since 2015, with grain ships affected as Chinese silos are full.
Port congestion in China delays grain and oilseed deliveries and idles about 16% of the dry-bulk fleet, tightening vessel supply and raising freight costs. Full Chinese grain silos limit import capacity, which can weigh on demand for imported feed grains.
splash247.comSam Chambers2021. 8. 20.과거 비교 가능한 이벤트가 아직 부족해 이력 분석을 할 수 없습니다.
과거 하락 물류 이벤트 359건 이후, 옥수수은 5거래일 동안 중앙값 -0.3% 변동(상승 44%; 중간 50% 범위 -1.5%~+1.5%), 20거래일 동안 -0.5%.
과거 하락 물류 이벤트 297건 이후, 대두은 5거래일 동안 중앙값 +0.3% 변동(상승 54%; 중간 50% 범위 -1.5%~+1.8%), 20거래일 동안 +0.7%.
각 품목 벤치마크의 이벤트 직전 종가 대비 변동. 과거 수치는 같은 유형의 과거 이벤트를 합산한 것으로, 일어난 일을 설명할 뿐 앞으로 일어날 일이 아닙니다. 투자 자문이 아닙니다.
