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Schneider CEO Jim Filter는 투자자들에게 지속적인 용량 이탈로 트럭 운송이 화물 상승 사이클에 진입할 것으로 예상한다고 밝혔다. 거절률은 14% 가까이 되며, 9월에는 세 가지 장비 유형 모두에서 스팟 운임이 올랐고, 계약 운임은 1년 전보다 13% 높다.
트럭 용량 축소는 사료 배송의 운송비를 높이며, 특히 소규모 차량 보유 업체와 2차 또는 3차 입찰 화물에 영향을 준다.
carrieratlas.comTess Crawford2026. 10. 31.| 영향 대상 | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / 디젤방향성 판단 없음 | −2.6% | — | — |
과거 물류 이벤트 156건 이후, ULSD / 디젤은 5거래일 동안 중앙값 +0.1% 변동(상승 51%; 중간 50% 범위 -2.8%~+4.0%), 20거래일 동안 +0.2%.
각 품목 벤치마크의 이벤트 직전 종가 대비 변동. 과거 수치는 같은 유형의 과거 이벤트를 합산한 것으로, 일어난 일을 설명할 뿐 앞으로 일어날 일이 아닙니다. 투자 자문이 아닙니다.
