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한국 산업통상자원부는 11월부터 정유사가 전년 동기 디젤 물량의 최대 110%까지 수출할 수 있도록 허용한다. 기존에는 100%였다. 산업부는 국내 소비 둔화와 지속되는 글로벌 디젤 공급 부족을 이유로 들었다. 가격 상한제 시행 이후 국내 디젤 소비는 7.2% 감소했다.
수출 제한 완화로 글로벌 시장에 디젤 공급이 다소 늘어나, 운임과 가공비를 끌어올리고 있는 빠듯한 디젤 수급이 어느 정도 완화될 전망이다.
newerakorea.comNew Era Daily AI2026. 10. 31.| 영향 대상 | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / 디젤▼하락 | −2.6% | — | — |
과거 하락 정책 이벤트 21건 이후, ULSD / 디젤은 5거래일 동안 중앙값 -2.4% 변동(상승 38%; 중간 50% 범위 -6.5%~+4.7%), 20거래일 동안 -1.1%.
각 품목 벤치마크의 이벤트 직전 종가 대비 변동. 과거 수치는 같은 유형의 과거 이벤트를 합산한 것으로, 일어난 일을 설명할 뿐 앞으로 일어날 일이 아닙니다. 투자 자문이 아닙니다.
