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USDA Agricultural Marketing Service analysis shows transport costs for U.S. and Brazilian soybean exports rose from Q2 to Q3 2025, driven mainly by higher barge and ocean freight. Low Mississippi River water levels and firm ocean demand lifted U.S. barge rates, while Brazil's truck and ocean costs also climbed, with transport reaching up to 27% of Brazil's landed cost into China.
Higher freight narrows the margin advantage of exporters and shifts landed-cost competitiveness between U.S. and Brazilian soybeans into China, supporting soybean and meal prices at origin where freight is elevated.
rfdtv.comTony St. James2026. 1. 19.과거 상승 물류 이벤트 206건 이후, 대두은 5거래일 동안 중앙값 +0.5% 변동(상승 56%; 중간 50% 범위 -1.3%~+2.6%), 20거래일 동안 +1.4%.
과거 중립 물류 이벤트 48건 이후, 대두박은 5거래일 동안 중앙값 +0.7% 변동(상승 60%; 중간 50% 범위 -1.0%~+2.5%), 20거래일 동안 +0.7%.
과거 비교 가능한 이벤트가 아직 부족해 이력 분석을 할 수 없습니다.
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각 품목 벤치마크의 이벤트 직전 종가 대비 변동. 과거 수치는 같은 유형의 과거 이벤트를 합산한 것으로, 일어난 일을 설명할 뿐 앞으로 일어날 일이 아닙니다. 투자 자문이 아닙니다.
