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걸프만에서 일본까지의 해상운임은 3분기 평균 메트릭톤당 72.76USD로, 전년 대비 34% 상승했습니다. 태평양 북서부 운임은 26% 올랐습니다. 10월 8일 기준 걸프만-일본 운임은 76.25USD, 태평양 북서부 운임은 37.50USD에 도달했습니다.
해상운임 상승으로 미국 걸프만 곡물의 아시아 경쟁력이 떨어지고, 구매가 태평양 북서부 産지로 이동하면서 지역 베이시스에 압박을 가할 수 있습니다.
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과거 하락 물류 이벤트 359건 이후, 옥수수은 5거래일 동안 중앙값 -0.3% 변동(상승 44%; 중간 50% 범위 -1.5%~+1.5%), 20거래일 동안 -0.5%.
과거 하락 물류 이벤트 297건 이후, 대두은 5거래일 동안 중앙값 +0.3% 변동(상승 54%; 중간 50% 범위 -1.5%~+1.8%), 20거래일 동안 +0.7%.
과거 하락 물류 이벤트 137건 이후, 밀 (SRW)은 5거래일 동안 중앙값 -0.3% 변동(상승 44%; 중간 50% 범위 -2.2%~+1.0%), 20거래일 동안 +0.0%.
각 품목 벤치마크의 이벤트 직전 종가 대비 변동. 과거 수치는 같은 유형의 과거 이벤트를 합산한 것으로, 일어난 일을 설명할 뿐 앞으로 일어날 일이 아닙니다. 투자 자문이 아닙니다.