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The USDA AMS Grain Transportation Report dated January 23, 2025 states that US Class I grain carloads reached 1.07 million in 2024, about 84,000 higher than 2023 and the largest year-over-year gain among AAR carload categories. Total rail carloads fell mainly because coal shipments dropped 13.6 percent.
Strong grain rail demand tightens railcar availability and supports shuttle rates, which can raise transport costs for feed buyers while coal weakness reflects softer rail capacity pressure elsewhere.
doi.org2025. 1. 23.과거 중립 보고서 이벤트 770건 이후, 옥수수은 5거래일 동안 중앙값 +0.2% 변동(상승 54%; 중간 50% 범위 -1.1%~+1.6%), 20거래일 동안 +0.7%.
과거 중립 보고서 이벤트 563건 이후, 대두은 5거래일 동안 중앙값 -0.1% 변동(상승 48%; 중간 50% 범위 -1.7%~+1.6%), 20거래일 동안 -0.1%.
과거 중립 보고서 이벤트 406건 이후, 밀 (SRW)은 5거래일 동안 중앙값 -0.2% 변동(상승 47%; 중간 50% 범위 -1.6%~+1.5%), 20거래일 동안 +0.0%.
각 품목 벤치마크의 이벤트 직전 종가 대비 변동. 과거 수치는 같은 유형의 과거 이벤트를 합산한 것으로, 일어난 일을 설명할 뿐 앞으로 일어날 일이 아닙니다. 투자 자문이 아닙니다.
