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미국산 원유의 아시아 수송은 이제 인도 가격에 약 20%를 더하고 있으며, 11월 14일 보고서에 따르면 1년 전 프리미엄의 두 배 이상이다. 유럽 디젤은 배럴당 170달러 부근으로 보고되었고, 운송비는 역사적으로 여전히 높은 수준이다. 10월 로이터 보고서는 일본으로 가는 초대형 원유운반선(VLCC) 항차의 운임이 배럴당 약 40.50달러라고 인용했다.
높은 운임은 아시아에서 미국산 원유의 경쟁력을 떨어뜨려 미국 원유 가격을 압박하는 한편, 석유제품 가격은 지지한다. 유럽의 높은 디젤 가격은 농업 물류의 연료비와 운송비를 높인다.
과거 하락 물류 이벤트 19건 이후, 원유 (WTI)은 5거래일 동안 중앙값 -1.5% 변동(상승 37%; 중간 50% 범위 -6.6%~+2.3%), 20거래일 동안 +5.3%.
각 품목 벤치마크의 이벤트 직전 종가 대비 변동. 과거 수치는 같은 유형의 과거 이벤트를 합산한 것으로, 일어난 일을 설명할 뿐 앞으로 일어날 일이 아닙니다. 투자 자문이 아닙니다.