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IEA는 2026년 4분기에 세계 석유 공급이 과잉될 것으로 전망합니다. 10월 세계 정제량은 일일 130만 배럴 감소해 8130만 배럴이 되었으며, IEA는 12월에 일일 8470만 배럴로 회복될 것으로 예측합니다. 디젤 공급은 중동 차질과 러시아 물량 교란의 영향을 계속 받고 있으며, 미국 정유사들은 더 높은 마진을 확보하기 위해 가동률을 높이고 있습니다.
원유가 공급 과잉이어도 정제 능력의 제약으로 디젤 가격이 높게 유지될 수 있어, 사료 구매자의 운송비가 계속 높을 수 있습니다. 원유 가격이 디젤보다 빨리 하락하면 마진 이점은 줄어들 수 있습니다.
dailybeirut.comDaily Beirut Newsroom2026. 11. 15.과거 중립 거시 이벤트 11건 이후, ULSD / 디젤은 5거래일 동안 중앙값 +1.8% 변동(상승 64%; 중간 50% 범위 -0.6%~+4.1%), 20거래일 동안 +3.9%.
각 품목 벤치마크의 이벤트 직전 종가 대비 변동. 과거 수치는 같은 유형의 과거 이벤트를 합산한 것으로, 일어난 일을 설명할 뿐 앞으로 일어날 일이 아닙니다. 투자 자문이 아닙니다.
