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2026年11月6日の週、Capesize バルカーの運賃は強弱まちまちでした。太平洋 C5 航路は13.80ドルから約13.00ドルへ下落し、南ブラジル・西アフリカから中国向けの C3 航路は約37.00ドルまで上昇した後に反落しました。大西洋横断 C8 航路は金曜日に41,000ドルに達し、市場は全体として強含みで週を終えました。
Capesize 運賃の上昇は、南米や西アフリカからアジアへの穀物や油糧種子などのバルク貨物の輸送コストを押し上げ、裁定取引の余地を狭め、輸入飼料の陸揚げコストを引き上げる可能性があります。
過去の傾向を示すのに十分な類似イベントがまだありません。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。