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トラック運転手らは、アルゼンチンのPuerto Quequén港湾施設へのアクセスを阻んでいたストライキを解除した。港湾コンソーシアム本部での7時間の交渉により、従来の運賃から16%の引き上げが決まり、港は通常operationに戻った。紛争中の損失は、国内に持ち込まれなかった外貨で少なくとも4億5,000万USDと推計されている。
アルゼンチンの主要な穀物・油糧種子港での滞留貨物の解消により、大豆製品とトウモロコシの輸出能力が高まり、短期的な供給逼迫が和らぐ見込みだ。ただし、輸送費の上昇はアルゼンチンの輸出業者の物流コストを押し上げ、FOBディスカウントを縮小させる可能性がある。
過去の弱気な物流イベント34件の後、大豆粕 は5営業日で中央値 +0.4% 動き(53% が上昇。中央50%は -1.8% から +2.6%)、20営業日では -1.2% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。