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ウクライナ海軍の報道官によると、南部回廊が利用できないため、ロシアは2026年10月以降、北極圏のムルマンスク港経由で穀物の輸送を始めた。ムルマンスク経由の輸送コストは南部港経由の3～5倍に上る。ノボロシースクを拠点とするロシア船舶は、5か月以上にわたり公海の黒海を避けている。
ロシアの輸出物流コストの上昇と迂回の強制は、ロシア産穀物の流通を絞り込み、国際小麦価格を下支えする。ただし、この影響は市場でおおむね既に織り込まれている。
112.uaShostal Oleksandr2026/11/13過去の強気な物流イベント283件の後、小麦(SRW) は5営業日で中央値 -0.2% 動き（46% が上昇。中央50%は -1.4% から +1.3%）、20営業日では -0.1% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。
