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バルチック海運取引所の主要ドライバルク運賃指数は、ケープサイズの運賃が下落したことを受けて金曜日に7営業日連続の上昇に終止符を打ったものの、4週連続の週間上昇は維持した。ケープサイズの日当収入は39,295 USDに低下し、パナマックスの運賃は10月22日以来の高水準付近で推移した。中国の港湾在庫が増加し、鉄鋼需要が弱いままであったことから、大連鉄鉱石先物は下落した。
運賃の変動は、石炭、穀物、鉄鉱石の海上輸送需要の変化を反映しており、飼料原料の陸揚げコストに影響します。日次の小幅な下落と週間の上昇が続いていることから、海上運賃コストの変化はわずかにとどまると考えられます。
過去の傾向を示すのに十分な類似イベントがまだありません。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。