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10月のバブ・エル・マンデブ海峡を通過するコンテナ船の通航は大幅に増加し、MSCは9月の19回から77回に増えた。コンテナ船の通航数は2023年10月の水準の68%に達したが、全体の通航量はトン数ベースで同水準を46%下回ったままだった。
スエズ運河経由でコンテナ輸送能力が戻ることは海運の供給を増やし、運賃を押し下げる傾向があるが、回復は不完全で、フーシ派のリスクも続いている。
過去の傾向を示すのに十分な類似イベントがまだありません。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。