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CoBankは、米国内陸のバージ船団が2035年までに約17%縮小し、現在の19,668隻から約16,240隻になると予測しています。年間500~1,000隻の退役が約410隻の新造を上回るためです。船団の平均船齢は2016年の13.8年から17.6年に上昇しました。
バージ船の減少とミシシッピ川の低水位の繰り返しは、穀物輸出の輸送能力の逼迫を示唆しており、長期的にはベーシスを拡大させ、農家の利益率を圧迫する可能性があります。この影響は構造的かつ緩やかで、即時の供給ショックではありません。
| 影響を受ける銘柄 | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| はしけ運賃(セントルイス)▲強気 | — | — | — |
| トウモロコシ◆中立 | +0.4% | — | — |
| 大豆◆中立 | +0.9% | — | — |
過去の中立な物流イベント284件の後、トウモロコシ は5営業日で中央値 -0.0% 動き(49% が上昇。中央50%は -1.3% から +1.4%)、20営業日では -0.2% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。