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2026年10月末時点で、パナマックスの収益はスープラマックスおよびハンディサイズの指標を下回った一方、クレーン付きの小型ばら積み船は月間平均の上昇を続けた。BRS Shipbrokersは、穀物フローの変化、航海期間の変動、新造船の引き渡しを逆転の要因としており、月末のパナマックスは日額US$16,999だった。
ドライバルク船の収益変動は穀物やミール貨物の運賃コストを変え、買い手の陸揚げ飼料価格に反映される。今回の逆転は主に運賃に影響し商品供給には影響しないため、飼料商品価格への直接的な影響は限定的である。
過去の傾向を示すのに十分な類似イベントがまだありません。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。