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軽油価格の上昇によりトラック輸送費が増加しており、USDAのGrain Transportation Reportによると、クラスI鉄道の燃料サーチャージは4月の水準から231%上昇しました。業界筋は、こうしたコストが農家や消費者に転嫁されると見ており、燃料価格が速やかに下落するとは予想していません。
鉄道とトラックのサーチャージ上昇は、トウモロコシ、大豆、飼料原料の配送コストを押し上げ、ベーシスを拡大させ、産地の農場渡し価格を押し下げる可能性があります。
| 影響を受ける銘柄 | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| はしけ運賃(セントルイス)▲強気 | — | — | — |
| ULSD / ディーゼル▲強気 | +0.9% | — | — |
過去の強気な物流イベント116件の後、ULSD / ディーゼル は5営業日で中央値 +0.4% 動き(53% が上昇。中央50%は -3.1% から +4.2%)、20営業日では +0.2% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。