ロシアの輸出は物流ルートの変化に適応

価格指数センターによると、黒海ルートの変更後、ロシアの穀物輸出業者は物流コストを抑えるため、より大口の出荷へ販売をシフトした。9月にはバルト海の穀物輸出シェアが60%に達し、イランと中国はシーズン開始以来それぞれ110万トンを購入し、エジプトとトルコに取って代わった。燃料費の上昇に伴い、バルト海のバルク船の供給は逼迫している。