読み込み中…

2026年10月のスエズ運河の通航量は1,338隻、載貨重量トンで125.6百万dwtに達し、危機後の高水準を5か月連続で記録しました。前年同月比では63%増加しています。バブ・エル・マンデブ海峡の通航量は前月比17%増の1,363隻で、原油タンカーではなくコンテナ船が牽引しました。両海峡とも、フーシ派危機前の水準をなお大きく下回っています。
紅海ルートの段階的な回復はコンテナと バルク輸送の能力を増やし、アジアから欧州への穀物・飼料輸入に対する運賃の圧力を和らげます。通航量は危機前より約3分の1少ないままのため、運賃の緩和は部分的です。
過去の傾向を示すのに十分な類似イベントがまだありません。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。