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Argusによると、11月6日の北西欧のディーゼルは1バレル約88ドル、ジェット/ケロは約85ドルでした。ロシアのバルト海および黒海からのディーゼル積出量は、8月の過去最低から350 kbd超に回復しました。一方、ロシアからの海上輸出の中間留分は過去最高の10.2 mb/dに達しました。
ロシアの供給回復と海上蒸留物輸出の記録的水準は、やがてディーゼルのクラックスプレッドを縮小させる可能性があり、飼料物流の輸送費と燃料費の低下につながるかもしれません。
| 影響を受ける銘柄 | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / ディーゼル▼弱気 | +1.0% | — | — |
過去の弱気な物流イベント18件の後、ULSD / ディーゼル は5営業日で中央値 +0.6% 動き(56% が上昇。中央50%は -1.5% から +3.3%)、20営業日では -0.2% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。