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WSJが引用した報道によると、ロシア産ディーゼルを積んだタンカーは米国沿岸に一隻も到着しておらず、報告された船舶はすべて航路を変更した。米国の買い手は、ロシア産燃料の購入に伴う法的リスクやレピュテーションリスクを理由に手控えたとされる。
追加的なディーゼル輸入源を失うことは大西洋流域の留出油需給を引き締め、ULSD価格や精製マージン（クラックスプレッド）を支える可能性があり、原油にも一部波及しうる。飼料原料への影響は間接的で、主にディーゼルと輸送コストを通じたものだ。
hamerintel.com2026/11/11| 影響を受ける銘柄 | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / ディーゼル▲強気 | +1.0% | — | — |
過去の強気な地政学イベント253件の後、ULSD / ディーゼル は5営業日で中央値 +1.6% 動き（57% が上昇。中央50%は -3.6% から +8.6%）、20営業日では +0.9% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。
