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組合のCCOOとUGTは、バレンシアの港湾部門全体でゼネストの参加率が90%に達し、バレンシア港とアルヘシラス港で特に顕著だったと述べた。最低限の業務要件では、必須の原材料・供給品の貨物について稼働率を50%維持し、緊急事態および一部の生鮮品や危険物を全面的に取り扱うほか、港へのアクセス道路の少なくとも半数を開放しておく必要がある。
ストにより荷役が遅れ、影響を受けたスペインの港を経由する商品配送の時期がずれる可能性があるが、最低限の業務要件によって中断は抑えられる。貨物輸送や供給への影響は、局地的かつ一時的なものにとどまる可能性が高い。
| 影響を受ける銘柄 | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| はしけ運賃(セントルイス)方向性の判断なし | — | — | — |
| 穀物海上運賃方向性の判断なし | — | — | — |
| 小麦(SRW)方向性の判断なし | +0.2% | — | — |
過去の物流イベント840件の後、小麦(SRW) は5営業日で中央値 -0.1% 動き(47% が上昇。中央50%は -1.5% から +1.1%)、20営業日では -0.1% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。