読み込み中…
原油価格の軟化を受け、米国のガソリン平均価格は1ガロン当たり$3.98に下落し、1週間で約17セント値下がりした。ディーゼルの平均価格は1ガロン当たり$6.13で、下落は遅れている。10月下旬の米国の留出油在庫は5年平均を約13%下回っており、今冬は東部で特に逼迫した状態が続く見通しだ。
留出油在庫の低水準と冬場の暖房需要がディーゼル価格を支えている一方、原油安や季節要因はガソリンコストを押し下げている。ディーゼル高が続けば、輸送費や農業投入資材のコストが高止まりする可能性がある一方、原油安はエネルギー市場の重しとなる可能性がある。
| 影響を受ける銘柄 | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / ディーゼル▲強気 | +1.0% | — | — |
| 原油(ブレント)▼弱気 | +1.8% | — | — |
| 原油(WTI)▼弱気 | +0.2% | — | — |
過去の強気なマクロイベント107件の後、ULSD / ディーゼル は5営業日で中央値 -0.5% 動き(44% が上昇。中央50%は -3.3% から +1.6%)、20営業日では +1.2% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。