ディーゼルの得率上昇は、供給を左右する要素の一つにすぎない

EIAのデータによると、中間留分のマージンが堅調な中、米国の製油所は生産のより大きな割合を留分油とジェット燃料に振り向けている。1月から8月まで、留分油の得率は5年平均を上回った一方、ガソリンの得率は5年ぶりの低水準を下回った。これらの数値が示すのは製品構成であり、納入された燃料量や現在の小売価格ではない。