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EIAは11月の見通しで、2027年のディーゼル価格予測を1ガロン当たり$5.03に引き上げた。世界の石油在庫の減少、タンカーへの攻撃、輸送能力の制約、輸送コストの上昇を理由に挙げた。また、2026年の残りの期間はブレント原油が1バレル当たり約$100で推移し、2027年第4四半期の平均は$77になると予測した。
ディーゼル価格見通しの引き上げは、農業関連の輸送費や生産コストへの圧力が続くことを示しており、納入飼料価格を下支えする可能性がある。この予測は短期的な原油供給の逼迫も反映しているが、EIAは2027年に在庫が積み増されるにつれて価格が落ち着くと見込んでいる。
| 影響を受ける銘柄 | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| 原油(WTI)▲強気 | −0.9% | — | — |
| 原油(ブレント)▲強気 | −1.1% | — | — |
| ULSD / ディーゼル▲強気 | −1.5% | — | — |
過去の強気なレポートイベント131件の後、原油(WTI) は5営業日で中央値 +1.2% 動き(60% が上昇。中央50%は -1.3% から +3.4%)、20営業日では +2.9% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。